EMÜLDERZ RAY BİTÜMLÜ DERZ DOLGU MACUNU 20 KG KARTON KUTU|Emulderz Rail 20 kg easy-to-separate cardboard case
Tanımı |
Özellikle Demiryolu raylarının yanlarındaki fugaları doldurmak için kullanılan,elastomerik bitüm esaslı , sıcak uygulamalı derz dolgu macunudur. |
Kullanım Alanları |
Tren ve Tramvay raylarının hemzemin döşendiği bölgelerde , ray yanındaki fugalara su ve yabancı maddelerin girmesini önlemek amacıyla kullanılır. Ray üzerindeki trafiğin yarattığı titreşimi azaltmak amacıyla kullanılır. |
Avantajlar |
Ray yatağının dayanıklılığını önemli ölçüde arttırır. Rayın titreşimini ve dolayısıyla da çevre binaların titreşimden etkilenmesini azaltır. Çok elastiktir -20 ila +120 derece sıcaklıklar arasında elastikiyetini korur. Kullanım kolaylğı açısından, içinden ürünün kolayca alınabileceği karton ambalajlarda satışa sunulmuştur. 5000 kg ve üzeri kullanımlarda firmamız tarafından depozito karşılığı geçici olarak çift cidarlı özel kazan temin edilir. |
Uygulama Alanları |
Istma kazanı kullanılıyorsa kazan önce yarıya kadar doldurulmalı,EMÜLDERZ RAY, yaklaşık 160 derece sıcaklığa kadar ısıtılarak eritildikten sonra, kazanın kalanı doldurulmalıdır. Isı fazla düşürülürse ürün aşırı kıvamlanır, akmaz hale gelir ve derzleri uygun şekilde dolduramaz. 180 derece sıcaklık aşılırsa veya birkaç kez ısıtılıp soğutulursa,üründe ayrışma (segregasyon) başlar, evsafını kaybeder ve tekrar ıslah edilemez. Isıtma sırasında ürün zaman zaman karıştırılır ve uygun kıvama gelince derze dökülür. Trafiğe maruz kalacak alanlarda EMÜLDERZ RAY üzerine 4 no kum serpilebilir. Uygulamadan yaklaşık 1 saat sonra kullanıma uygundur. |
Sarfiyat |
1,400 kg/dm3 |
Ambalajları |
20 Kg kolay ayrılabilir karton kutu |
Emulderz Rail |
Description |
It is an elastomeric, bitumen-based, hot-applied filling paste especially used for filling joint gaps in rails. |
Usage Area |
In the regions where train rails or tram rails are on the same level with the road, it prevents water and other subtances from entering into the joint gaps in rails. It is used for reducing vibration caused by the traffic over the rails. |
Advantages |
It considerably increases the durability of the rail bearing. It decreases the vibration of the rails as well as its negative impact on the buildings all around. It is very elastic. It maintains its elasticity between -20°C and +120°C. It is offered in very practical cardboard packaging. For 5000 kg or more, a special double walled boiler can be borrowed from Emülzer by paying caution money. |
Application |
If you use a boiler you should first fill half of it, heat it up to approximately 160°C, and allow Emulderz to melt, and then you can add the remaining amount. If you decrease the temperature, the product reaches an excessive consistency, loses its flowability and cannot fill the joint gaps properly. If the product is overheated, that is up to temperatures over 180°C or if it is heated up and cooled back for a few times it will be segregated and spoiled, and cannot be recovered. During heating up process the product is stirred occasionally and after having reached the appropriate consistency, it is poured into joint gaps. No. 4 sand is spread over the areas exposed to traffic. The surface treated will be ready to use after approximately 1 hour. |
Consumption |
1.400 kg/dm³ |
Packaging |
20 kg easy-to-separate cardboard case Attention: This pruduct is manufactured for Bayrak İnşaat Ltd.Şti. Please call 0216-3443507 for your order. |